Ein kurzer Kommentar zum Thema von der Liga-Leitung.

Wir vertreten eher die Meinung das wir die Ligen nicht nach Pad & Lenkrad-Fahrern trennen. Die Gründe hierfür sind folgende;
1. Wenn ein Fahrer innerhalb einer Saison vom Pad auf Lenkrad wechselt oder andersherum, dann kann dieser nicht mal eben die Liga wechseln nur weil er sein Steuerungselement getauscht hat. Das wird schwer umzusetzen.
2. Glauben wir das Pad-Fahrer nicht unbedingt schneller sind als Lenkrad-Fahrer. Das eingewöhnen mag schneller gehen, aber auf Dauer sollten beide Ident sein. Vorallem da es mit dem Lenkrad am Ende einfacher wird die Druckpunkte für Bremse und Gas eher zu dosieren als mit L2 oder R2.
3. Fahrer die sich wegen Freunden in der Liga angemeldet haben und auch am liebsten in der gleichen Klasse fahren wollen, werden so eventuell auseinandergerissen.
4. Was wäre denn die Definition von schneller? Wenn der 1. Platzierte als Pad-Fahrer schneller ist als Platz 2 auf einem Lenkrad? Angenommen das wäre so, wie wäre die Meinung wenn der 1. mit Pad am schnellsten ist, die Plätze 2-7 mit Lenkrad dahinter kommen und dann die Plätze 8-14 wieder mit Pad gefahren sind. Dann kann man nicht wirklich davon reden das die Fahrer mit Pad schneller sind.
5. Sollten wir vielleicht erst mal eine Saison abwarten um dieses Thema genauer zu beleuchten. Anschließend können wir uns gerne nochmal diese Thematik angucken.

So ist die Sicht der Liga-Leitung auf das Thema. Sollte es dennoch dazukommen, das die meisten aus der gesamten Liga einen Splitt bevorzugen, so werden wir diesem Wunsch folgen.

Das Schalten findet auf dem Pad in der Regel auf den Buttons rechts statt. Sprich Kreuz hochschalten und Viereck runterschalten.