Dann mache ich direkt den Anfang:

Fahrzeug: McLaren C12 GT3
Lackierung: 2012 ART Racing #12 - siehe auch Profilbild 😁

Huhu,

offene Punkte zum Rennsonntag, die wir besprechen und gemeinsam klären sollten.

1. PS4 - Party / zulässige Anzahl von 8 Teilnehmern vs. 16 Fahrer
Durch 2 Party's vollständige Chatteilnahme realisierbar

Allgemein:

Chat notwendig? ja / nein
Vlt. gibt es einige, die gar nicht an einer Party teilnehmen wollen.

Vorteil: Höhere Konzentration
Nachteil : Hinweise können nicht kommuniziert werden ( Überhole rechts o.ä. )

Alle in einen gemeinsamen Chat unterzubringen ist natürlich optimal und kann gern mit Vorschlägen ins Auge gefasst werden.

2. der Teilnehmer mit der stabilsten Verbindung sollte die Lobby hosten - 1 Ersatzhost ist empfehlenswert
3. Party und Lobby sollten von unterschiedlichen Teilnehmern gehostet werden
4. Wer würde einen weiteren Moderator für unsere Serie geben wollen?

Das sollte erstmal reichen.
Ergänzungen / Anmerkungen, wie auch konstruktive Kritik, gern direkt als Antwort in diesen Thread.

Bitte lässt uns euer Feedback wissen, damit wir gemeinsam einen reibungslosen Ablauf gewährleisten können.

Hallo Zusammen,

ich bemühe ich die Randbedingungen bis heut Abend abzustecken. Die Referenzzeit und damit auch die Rundenanzahl, wird sich aus einer Out-, Hot- und In-Lap zusammen setzen. Ich denke so umgehen wir jegliche Geschwindigkeitsdiskussionen. Bei den Wettereinstellungen muss ich mich @Liga-Leitung kurzschließen, da das reale Wetter nur sporadisch verfügbar ist. Es könnte schlichtweg auf zufällig hinauslaufen.

Erledigte bzw. gegenstandslose Post's und Themen werden hierunter für die Nachwelt archiviert.

Leider klappt das noch nicht so richtig. Du musst bei der Fahrzeugauswahl, immer deinen Wagen (Dreieck) aus deiner Garage holen und die entsprechende Lackierung wählen.

Japs,

alles was auf Real darzustellen geht, wird so umgesetzt. Wir möchten das Spiel als Simulation verstehen und ausführen und nicht künstlich schwer machen, was der Realität nicht entspricht.

Zitat von keksmachine im Beitrag #11

---

Hallo,

ich lese hier raus dass die Blancpain Fahrhilfen nun wie folgt sind:

ABS: an
TCR: aus
ESP: an

???

Ist das so korrekt? Gibt es hierzu eine offizielle Äußerung? Bitte Bestätigen @Liga-Leitung :-)
Bin auf jeden Fall auch dafür, dass ABS an ist.
Wie sehen das die anderen ?
Sonst kann man ja auch unter den Teilnehmern abstimmen?

---

Start: 28.06.2015 - 19:00 Uhr

Rundenanzahl: 32 (gerundet)

Referenzeit zur Rundenermittlung: 1.54,00 min (gerundet)

Verfahrensweise:
(Einmalige Darlegung, so kein Widerspruch)

Gemessen wurde die Sitzungsdauer (Out-, Hot- und In-Lap) im freien Training unter folgenden Bedingungen:

1.
Wetter: klar, Startzeit: 14:00 Uhr

Gesamtzeit: 5,11 min oder 311 sek

2.
Wetter: Gewitter, Startzeit: 14:00 Uhr

Gesamtzeit: 6:13 min oder 373 sek

Daraus folgt:

684 sek / 6 (Runden) = 114 sek oder 1,54 min

Da ein Rennen lt. Reglement 60 min dauert, ergeben sich daraus besagte 32 Runden.

Referenzfahrzeug und Einstellungen:

McLaren C12 GT3
Setup: Standard
Reifen: automatisch nach Wetter
Tank: 60l
Fahrhilfen: realistisch
Equipment: T300 GTE

Warum dieser gemitteltete Wert?

Da wir das Wetter entweder, auf "Live-GPS" oder eben "zufällig" ansetzen, ist es für uns, am jeweiligen Standort, so oder so eine Wetterlotterie.

Um nun allerdings, nicht immer deutlich zu kurz oder eben deutlich zu lang zu fahren (Basis 60 min), kommt dieser Mittelwert ins Spiel.
Mir ist klar, dass dennoch eine gewisse Unschärfe übrig bleibt. Sicher gehen die Referenzzeiten, schneller oder auch langsamer, dies macht in der Rundenberechnung jedoch nur Kommastellen aus, so dass die Varianz max. 1 Runde betragen kann.

Kleiner Zusatz:
Bei optimalen, also klaren Wetter, kann je nach Pace, die Renndauer etwas unterschritten werden.
Bei suboptimalen, Gewitter, kann je nach Pace, die Renndauer +- 5% (geschätzt) unter-/überschritten werden.

@Liga-Leitung und Liga-Teilnehmer:

Ist dies für euch ein akzeptables Vorgehen zur Ermittlung der Rundenanzahl?