Sollen wir nicht hier noch foren für die einzelnen strecken inklusive klassen machen? Dann kann man direkt miteinander vergleichen. Ansonsten ist es dich nur sucherei. Würde das am we machen. Denn sind ja dann paar hundert Stück zu machen. Aber dann is et geordnet und kan kann direkt gucken wleche klasse bei welcher Strecke wie schnell ist.
Hab damit ja begonnen. Wenn der nächste Zum Beispiel in der Formel C gefahren ist. Dann erstellt er das nächste Thema mit Formel C - Silverstone zum Beispiel. So wird sich das nach und nach mit allen Varianten füllen. Hier in diesem Thema dann nur Zeiten von der GT3 in Imola im trockenen.
"Life is about Passion - Thanks for sharing mine!" Michael Schumacher PSN-ID: Amitico / GT3 Championship & Formel C
...wäre noch interessant zu wissen ob mit pad oder lenkrad die zeit in den asphalt eingebrannt worden ist und ob im offline oder online modus. . .da gab es in der vergangenheit ja bei diversen spielen auch zeitunterschiede. . .
Gruss aus Köln
PSN-ID: T-J-M--14 ADAC GT-Masters: BMW Z4 GT3 #15 GT3/GT4 Super Series: GT4> Ginetta G55 GT4 #tba GT3/GT4 Super Series: GT3> BMW Z4 GT3 #tba
Außentemperatur spielt auch noch eine Rolle. Um so wärmer um so besser für die Reifen, aber um so schlechter für den Turbolader. Bei wärme bringt der dann nicht mehr volle Leistung und das wird wirklich in PCars berechnet.
War im Online Modus. Bin bei klarem Wetter am Tag unterwegs gewesen. Steuerung war per Pad nach 3 Stunden Training auf dem Kurs.
@j-to-the-oerg Unterschiede waren spürbar, der weiche geht bei aggressiver Fahrweise deutlich früher in die Knie als der Harte. Generell hat sich augenscheinlich auch das Gripniveau über die zeit verändert. Am Ende war es deutlich rutschiger neben der Ideallinie als ob dort Gummiabrieb von de Reifen lag. Die Ideallinie dagegen wurde spürbar besser.
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Gut dass @Amitico das Gripniveau anspricht. Das hatte ich auch schon wieder vergessen. Da wird ein Zeitenvergleich echt nicht leicht. Jedenfalls so lange nicht eine Option, wie bei Assetto Corsa, eingebaut wird, in der man das Gripniveau im Allgemeinen und den zuwachs an Grip einstellen kann.
Aber die Zeit von @Amitico ist nicht ohne. Bin letztens bei AC mit nem BMW M3 GT2 gerade mal eine 1:46:668 gefahren. Mit SuperSoft, leerem Tank und gutem Strecken-Grip
Strecke: Imola Klasse: GT3 Auto: Audi R8 LMS Ultra Fahrhilfen: ohne Fahrhilfen, alles auf den Einstellungen der GT3 Championship
Bei mir hat es leider nur für eine 1:46.438 gereicht, mit weichen Reifen. Hab irgendwie nirgendwo was gefunden, damit ich weniger Sprit an Bord habe. Sonst steht es immer ganz oben, aber da war leider nichts. Respekt an @Amitico für deine Zeit.
Sieh an, also 50 Liter mehr als bei mir. ;) Jetzt müsste man wissen wieviel das ungefähr an Rundenzeit ausmacht. In der Formel 1 sagt man ja pro 10 Kilo = 0,3 Sekunden. Deine Zeit ist so schlecht also nicht!
"Life is about Passion - Thanks for sharing mine!" Michael Schumacher PSN-ID: Amitico / GT3 Championship & Formel C
Okay, dann war die Zeit wohl doch nicht so schlecht wie ich dachte. 😄 Bist du die Zeit im Freien Training gefahren? Hab da echt nichts bezüglich der Spritmenge gefunden, sonst würde ich es nochmal versuchen.
Ihr macht mich jetzt schon schwach von den Zeiten. Und ihr habt es schon ein paar Tage wo ihr euch die Menüs Einstellungen etc. vornehmen könnt. Setup und Reifen wird echt krass, da viel damit zusammen hängt wie die Zeiten werden. Hiiiiilfe
sooo jetzt taste ich mich auch an das fahren ohne Fahrhilfen ran. Daher ist meine Zeit hier nicht erwähnenswert (+10sec) aber dafür fahre ich halt auch sehr reifenschondend!hehe
Ich kann in den Setup nur auf maximal 61liter runter gehen mit der Benzinmenge. Gerne würde ich aber mit einem Qualifyng-Setup die Runden drehen. Kann mir da jemand helfen?
Gruß Rennkeks
"keep racing"
PSN-ID: CashFlashAce Klassen: GT3 Endurance & Formel C
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05.05.2015 20:38 (zuletzt bearbeitet: 05.05.2015 21:06)
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