Hallo Ligaleitung,

nachdem ich viele Runden mit der Ginetta gefahren bin, bin ich zum Entschluss gekommen der Ligaleitung den Vorschlag zu machen, den Ginetta GT3 aus der Liga zunehmen. Die Leistungsfähigkeit ist dem der anderen GT3 Fahrzeuge sehr sehr deutlich unterlegen.

Zum Handling muss man sagen das der Wagen ein Biest ist. Am Kurveneingang hat man Untersteuern und am Kurvenausgang Übersteuern. Das kann man mit einen guten Setup einigermaßen in den Griff bekommen und ist auch nicht der Hauptpunkt. Es ist einfach die extrem mangelnde Motorenleistung die den anderen GT3 Fahrzeugen hinter steht. Topspeedunterschiede liegen bei etwa 16-18 Kmh.

Nachdem ich gestern das erste mal mit anderen Communityfahrer gefahren bin und 1-2 Stimmen von den Fahrern zum Ginetta gehört habe, bin ich nicht der einzige welcher das festgestellt habe.

Im gestrigen GT3 Eventrennen in Brno bin ich von P8 gestartet und hatte keinerlei Chance ein anderes Fahrzeug zu überholen. Selbst mit deutlich höheren Kurvenspeed und besseren Kurvenausgang hatte ich keine Chance zB. den SLS (shaggy) und GT3 Ruf (Deltaforce) zu folgen im Windschatten (Wagenabstand 2-3m) geschweige ein Überholmanöver ohne Brechstange zu setzen.

Ich bitte der Ligaleitung sich die Leistungsfähigkeit des Ginetta G55 GT3 anzuschauen, um zu beurteilen ob der Leistungsunterschied im Rahmen zu den anderen GT3 Fahrzeugen liegt.

Vielen Dank und allen ein schönes Wochenende :)

Ja da stimme ich ihm zu, fahre auch seit über einer woche mit dem ginetta g55 gt3.das Auto ist deutlich unterlegen.binn einmal den Aston gefahren und der ist richtig gut.

Der M3GT geht auch nicht gerade überragend, hab mit dem schon 1400km gefahren und bin im McLaren danach auf Spa mit 5 Runden Erfahrung über 1 sek besser gefahren als mit dem BMW -.-

Der Bentley kommt ja jetzt hinzu. Den gibt's ja versteckt schon im Spiel und muss nur noch freigeschaltet werden. Vielleicht kann man den Ginetta raus nehmen und einfach gegen den Bentley tauschen

Zitat von haie12 im Beitrag #7

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Der Bentley kommt ja jetzt hinzu. Den gibt's ja versteckt schon im Spiel und muss nur noch freigeschaltet werden. Vielleicht kann man den Ginetta raus nehmen und einfach gegen den Bentley tauschen

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Zitat von Olli-Volkspark Holstenglocke im Beitrag #9

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Zitat von haie12 im Beitrag #7

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Der Bentley kommt ja jetzt hinzu. Den gibt's ja versteckt schon im Spiel und muss nur noch freigeschaltet werden. Vielleicht kann man den Ginetta raus nehmen und einfach gegen den Bentley tauschen

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Moin,hast du da ne Quelle,oder woher weisst du das so genau?

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Er schreibt doch das der M3 fehlt, ich für meinen Teil kann sagen der M3 gehört raus aus der Liga. Bin lange Zeit mit Ihm gefahren unter anderem auch auf Spa. Dort war der Aston Martin bzw der McLaren nach wenigen Runden Eingewöhnung teils 2 Sekunden schneller als der M3

ich und meine kollegen haben auch mal alle GT3 auf herz und nieren geprüft. die erkenntniss die wir daraus ziehen konnten ist- es ist alles eine frage der einstellungen.
der ginetta mag schon schwach auf der brust sein aber dennoch ein konkurrenzfähiges auto. selbiges gilt für den bmw m3 gt den ich ehrlich gesagt als eines der bestzufahrenden GT3 's empfinde und der sound is ein traum :) ein bißchen schrauben muß man halt schon um gewünschte ergebnisse zu erzielen bzw das fahrzeug auf die eigene fahrweise abszustimmen. das nimmt halt etwas zeit in anspruch aber ist es allemal wert. flügel,getriebe ein wenig am fahrwerk und das ding läuft. nicht zu vergessen das wohl auch so manche strecke dem einen oder anderen fahrzeug zugute kommt und andere wieder weniger. auch ein faktor.
aber autos zu sperren seh ich nicht als notwendig. kommt scho auch darauf an wer mit was fährt.

getestet wurde mit wheel T500

Ich gebe dir vollkommen Recht und wie ich schon geschrieben habe kann man mit dem Setup das Handling deutlich verbessern. Jedoch die Motorenleistung ist einfach viel zu gering im Vergleich mit den anderen. Mit dem
Ginetta hat man keinerlei Chance auf der Geraden trotz besser Kurvefahrt sich anzusaugen, geschweige zu überholen.

Im Testrennen eben, hat mit ein Z4 trotz 3-4 Wagenlängen überholt und hatte am
Ende der Geraden eine Wagenlänge Vorsprung.

Das hat nichts mit dem Setup oder der faherischen Leistung. Ich bin wahrlich kein Renngott aber ich glaube ich kann die Geschichte realistisch genug um zu sagen das der Ginetta aufgrund der Motorenleistung nichts in der GT3 Klasse zu suchen hat.

@bjoernm eine rennstrecke besteht ja zum glück nicht nur aus geraden. das mag scho sein das der ginetta da etwas mühe hat mitzuhalten. das hat aber jeder wenn er zb. gegen dem mercedes fighten muß. dafür hat man mit dem benz in engen kurven wieder nachteile obwohl der mächtig dampf hat. ne ich bleib bei meiner meinung und erfahrung- jemand der etwas knowhow über setup und wagenbeherrschung hat, läßt auch einen Z4, Aston oder sonstiges stehen. das bestätigen auch ein paar topfahrer die sich für den ginetta entschieden haben was ich anfangs auch nicht nachvollziehen konnte.

und by the way: es ist auch ein unterschied ob man mit wheel oder pad fährt. mit dem pad fehlt so ziemlich jedes feedback was man beim fahren braucht um aufschlussreiche erkenntnisse ziehen zu können. und gerade bei project cars das ja von sich behauptet eine SIM zu sein, ist das feedback DER FAKTOR ÜBERHAUPT um ein setup einstellen zu können. am PAD spürt man das leider nicht.

Gibt es mittlerweile Neuigkeiten zu dem Thema?

Sooooo anfänglich habe ich auch stark gegen die Ginetta gewettert, aber nachdem ich mich jetzt mal was mit dem setup gespielt habe, muss ich tatsächlich sagen:

Die Ginetta macht spaß und ist kontollierbar.

Mit Sicherheit ist Sie nicht die schnellste Karre der GT3-Boliden, aber ich denke das man mit ihr mithalten kann.

So sehe ich das auch..nicht jede Karre die augenscheinlich mehr Ps hat ist immer die schnellste! Ich selber fahre von Anfang an den Ruf aber egal wo ich online mal fahre..sehe ich nur Z4 und co...und das zeigt mir das die meisten in nur nach der Leistung gehen...schade eigentlich!