Also is das nun fix das Project cars keine Logitech Lenkräder unterstützt??...und is das richtig das son T300-RS 400 euronen kostet..ganz schön düer lg olli
Hallo Olli,
Ne 400 € nicht, im Moment bist Du zwischen 270 - 299 € für das T300 das Ferrari GT ist ein bisschen Günstiger wie das T300RS wenn Du natürlich noch die 3 Pedale willst dann kommt es wieder mit den 400 € hin.
Moin Andy
Danke für deine Antwort.also wenn dann würde ich mir das T300-RS mit Pedalen holen wollen..Also doch 400.euronen... finde es echt schade das mein G27 nun den weg zu E-bay finden muss...oder gibt es noch Hoffnung auf Logitech??
Das Wichtigste ist, wenn ich sterbe: Begrabt mich in Hamburger Erde
PSN-ID:onkelhsv Rennklasse: GT3 - World Challenge Rennklasse 2: Porsche Super-Cup
Also is das nun fix das Project cars keine Logitech Lenkräder unterstützt??...und is das richtig das son T300-RS 400 euronen kostet..ganz schön düer lg olli
Hallo Olli,
Ne 400 € nicht, im Moment bist Du zwischen 270 - 299 € für das T300 das Ferrari GT ist ein bisschen Günstiger wie das T300RS wenn Du natürlich noch die 3 Pedale willst dann kommt es wieder mit den 400 € hin.
Moin Andy
Danke für deine Antwort.also wenn dann würde ich mir das T300-RS mit Pedalen holen wollen..Also doch 400.euronen... finde es echt schade das mein G27 nun den weg zu E-bay finden muss...oder gibt es noch Hoffnung auf Logitech??
glaub nicht das LOGITECH irgendwann funzen wird auf der PS4. und wenn doch war es eine riesen verarsche für diejenigen (meine wenigkeit eingeschlossen) die sich neues equipment zugelegt haben.
Zitat von T-J-M--14 im Beitrag #24Warum ist das T300 Ferrari GTE günstiger wie das T300?
ich glaub das GTE hat mehr knöpfe am Wheel,was doch für uns simracer nur ein vorteil sein kann. . .
gibts da sonst noch unterschiede, die man nicht sofort kennt/sieht?
das GTE kost aktuell bei Am_z_n 258,- immer noch too much 4 me
Du hast am GTE Wheel keine Share-/Options-Buttons. Die das T300RS hat. Ich selber habe auch das GTE, weil es weniger nach "Spielzeug" aussieht. Ich mag es nicht wenn die Tasten mit "X,O,etc." beschriftet sind. Zerstört schon ein klein wenig die Immersion.
Habe am Samstag eine neue Base für mein T300 RS bekommen. Funktioniert jetzt wieder. Hoffentlich bleibt das so . Katastrophe wenn das während des Liga Betriebes passiert.
PSN-ID:germanoldie Rennklasse 1: GT3 Championchip Rennklasse 2: Formel C
Zitat von La Lagartija im Beitrag #29Hat jemand das F1 wheel add on schon ausprobiert und wisst ihr, ob es das Fahren noch besser macht?
Ich hab das F1-Wheel und das GTE. Im Moment fahre ich eigentlich nur mit dem GTE. Habe aber jetzt in ein paar Videos auf Youtube gehört, dass das F1 ein besseres FFB bei PCars haben soll, da es nicht so "schwer" ist. Werde das mal austesten, sobald PCars da ist.
Zitat von La Lagartija im Beitrag #29Hat jemand das F1 wheel add on schon ausprobiert und wisst ihr, ob es das Fahren noch besser macht?
Ich hab das F1-Wheel und das GTE. Im Moment fahre ich eigentlich nur mit dem GTE. Habe aber jetzt in ein paar Videos auf Youtube gehört, dass das F1 ein besseres FFB bei PCars haben soll, da es nicht so "schwer" ist. Werde das mal austesten, sobald PCars da ist.
O.k., denke ich lege es mir zu und probier's auch selbst. Das wird schon was taugen...
Zitat von T-J-M--14 im Beitrag #24Warum ist das T300 Ferrari GTE günstiger wie das T300?
ich glaub das GTE hat mehr knöpfe am Wheel,was doch für uns simracer nur ein vorteil sein kann. . .
gibts da sonst noch unterschiede, die man nicht sofort kennt/sieht?
das GTE kost aktuell bei Am_z_n 258,- immer noch too much 4 me
Du hast am GTE Wheel keine Share-/Options-Buttons. Die das T300RS hat. Ich selber habe auch das GTE, weil es weniger nach "Spielzeug" aussieht. Ich mag es nicht wenn die Tasten mit "X,O,etc." beschriftet sind. Zerstört schon ein klein wenig die Immersion.
Hallo Zusammen,
seit gestern darf ich nun auch das T300 Ferrari GTE mein eigen nennen und bin positiv überrascht. Das FFB leistet gut Dienste, die Lenkung ist sehr direkt, die Schaltwippen sind hochwertig in Anmutung und Mechanik. Leider kann ich es gegenwärtig nur mit DriveClub testen, was allerdings gegenüber dem Pad deutlich mehr Fahrspaß und bessere Zeiten zulässt. Im Allgemeinen liegt es sehr gut in der Hand, begünstigt auch durch das enorme Gewicht.
Zu den Pedalen: Natürlich deutlich besser gegenüber dem Pad, aber: Sobald das Pedalset "TX Racing Wheel T3PA" wieder verfügbar ist, werde ich direkt zuschlagen. Schlagwort: Druckpunkt - Die Bremse ist einfach zu weich und lässt sich fast unmöglich sauber dosieren.
Richtig, das GTE Wheel hat keine eigenen Share-/Options-Button, dies lässt sich aber über den stylischen Drehschalten bedienen.
Zusammengefasst: Lenkrad an sich wirklich klasse. Pedale gibt es bessere, man sollte es dennoch erstmal testen. Es kann je nach Geschmack auch genau richtig sein.
PSN - ID: tomiair
wir sind umgezogen: Der Ligabetrieb wird unter einem anderen Konzept auf
Zitat von T-J-M--14 im Beitrag #24Warum ist das T300 Ferrari GTE günstiger wie das T300?
ich glaub das GTE hat mehr knöpfe am Wheel,was doch für uns simracer nur ein vorteil sein kann. . .
gibts da sonst noch unterschiede, die man nicht sofort kennt/sieht?
das GTE kost aktuell bei Am_z_n 258,- immer noch too much 4 me
Du hast am GTE Wheel keine Share-/Options-Buttons. Die das T300RS hat. Ich selber habe auch das GTE, weil es weniger nach "Spielzeug" aussieht. Ich mag es nicht wenn die Tasten mit "X,O,etc." beschriftet sind. Zerstört schon ein klein wenig die Immersion.
Hallo Zusammen,
seit gestern darf ich nun auch das T300 Ferrari GTE mein eigen nennen und bin positiv überrascht. Das FFB leistet gut Dienste, die Lenkung ist sehr direkt, die Schaltwippen sind hochwertig in Anmutung und Mechanik. Leider kann ich es gegenwärtig nur mit DriveClub testen, was allerdings gegenüber dem Pad deutlich mehr Fahrspaß und bessere Zeiten zulässt. Im Allgemeinen liegt es sehr gut in der Hand, begünstigt auch durch das enorme Gewicht.
Zu den Pedalen: Natürlich deutlich besser gegenüber dem Pad, aber: Sobald das Pedalset "TX Racing Wheel T3PA" wieder verfügbar ist, werde ich direkt zuschlagen. Schlagwort: Druckpunkt - Die Bremse ist einfach zu weich und lässt sich fast unmöglich sauber dosieren.
Richtig, das GTE Wheel hat keine eigenen Share-/Options-Button, dies lässt sich aber über den stylischen Drehschalten bedienen.
Zusammengefasst: Lenkrad an sich wirklich klasse. Pedale gibt es bessere, man sollte es dennoch erstmal testen. Es kann je nach Geschmack auch genau richtig sein.
Glückwunsch zur neuen Hardware :) Ich mag das GTE-Wheel auch lieber, als das Standart-Wheel mit den PS-Knöpfen. Falls noch nicht geschehen, stell bei Driveclub mal das FFB nicht auf 100%, sondern so um 70-80%. Bei 100% hat man nämlich starkes Clipping (Effekte überlagern sich und man kann die Einzelheiten nicht mehr so gut spüren), während bei 70-80% man perfekt den Gripverlust an der Vorderachse merken kann. Gerade bei Regenrennen ist das einfach super. Wenn das Heck kommt, merkt man das ja eigentlich immer im Lenkrad. Aber dieser Gripverlust an der Vorderachse ist bei DC (und sämtlichen PC Sim´s) einfach geil. Das habe ich letztens bei GT6 total vermisst. Ich konnte dadurch nie spüren wie nah ich mich am Limit befinde.
Zitat von Otti501 im Beitrag #11Nach 2 Monaten ist mein T300 RS schon defekt. Beim Einschalten kalibriert sich das Lenkrad nicht mehr. Dreht nur noch von der Mitte nach rechts, wieder zur Mitte, wieder nach rechts usw. Irgendwann nach dem 20. Versuch geht es dann wieder. Habe mit dem Support gemailt und muß mein Wheel nun einschicken. Hatte mein G27 vorher 3 Jahre ohne Probleme. Bin sehr enttäuscht.
Tja,
ich glaub ich habe es schneller hinbekommen. FFB glänzt aufeinmal mit nahezu vollständigen Karftverlust. Im Drehmechanismus funzt es, aber alles was rüttelt und vibriert, kommt einer elektrischen Zahnbürste gleich. Auf so einen Mist, stehe ich ja...
PSN - ID: tomiair
wir sind umgezogen: Der Ligabetrieb wird unter einem anderen Konzept auf
Was sich langsam anbahnte ist jetzt Gewißheit. Mein Problem: FFB läßt nach ca. 1-2 Minuten Fahrzeit sowas von nach. Das merkwürdige ist, wenn ich mich in die Box porte und direkt wieder auf die Strecke fahre, ist das FFB einigermaßen wieder da. Veränderte FFB-Einstellungen sind dann spürbar. Nach kurzer Zeit fährt es sich dann wieder in allen möglichen Einstellungen gleich :(
"keep racing"
PSN-ID: CashFlashAce Klassen: GT3 Endurance & Formel C
Zitat von rennkeks im Beitrag #35Oh gott, da schließe ich mich mal an!
Was sich langsam anbahnte ist jetzt Gewißheit. Mein Problem: FFB läßt nach ca. 1-2 Minuten Fahrzeit sowas von nach. Das merkwürdige ist, wenn ich mich in die Box porte und direkt wieder auf die Strecke fahre, ist das FFB einigermaßen wieder da. Veränderte FFB-Einstellungen sind dann spürbar. Nach kurzer Zeit fährt es sich dann wieder in allen möglichen Einstellungen gleich :(
Hm, seltsam.
Dieser Effekt kommt bei mir, nur entgegengesetzt dazu. Ich habe die Reifentemperatur und damit das Gripniveau vermutet. Ich habe die Nacht sämtliche FFB Einstellungen zurückgesetzt und beginne heut von vorn. Ich hoffe es ist kein mechanischer Fehler am Wheel.
Interessant wie schnell man sich ans FFB gewöhnen kann. Aufeinmal kann man ohne nicht mehr vernünftig fahren, 🙈
PSN - ID: tomiair
wir sind umgezogen: Der Ligabetrieb wird unter einem anderen Konzept auf
Einstellungen hatte ich auch mal alle zurückgesetzt, leider erfolgslos. Ich habe dann das wheel bei GT6 auf der ps3 ausprobiert und auch da kann ich bei max. FFB locker mit einer Hand das lenkrad bewegen...
Ich finde.meine Rechnung nicht mehr!!! :( :( :(
"keep racing"
PSN-ID: CashFlashAce Klassen: GT3 Endurance & Formel C
Danke dir! Das beruhigt mich grade sehr...Habe es bei dem Computerladen meinen Vertrauens gekauft...da führen die mich ja im Rechner...da werde ich mal direkt am Montag vorbeischaun.
"keep racing"
PSN-ID: CashFlashAce Klassen: GT3 Endurance & Formel C
Kurze Frage in die Runde. Hab vorhin mal die Pedalen vom T300RS in der Hand und hab festgestellt, beim Gaspedal ist keine Feder drin. Hat das noch jemand der das Lenkrad hat? Weiß nicht, ob es so sein soll oder die beim Zusammenbau eine vergessen haben.
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24.04.2015 08:35
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