Yeah, 8. von 9 :D War aber wieder ein sehr schönes Rennen. Wenn es irgendwie möglich war, wurden Rempler weitestgehend vermieden und Platz gelassen :) So muss das sein, so macht das Spaß. Leider stürzte PC bei mir während des Qualifyings ab >> letzter Startplatz. Kurz nachdem die Ampel auf Grün schaltete, stand plötzlich ein Münchener Sportwagen vor mir quer und ich musste ausweichen. Weiter gehts in die ersten Kurven - alles ohne große Vorkommnisse. Danach ein kleines Hin und Her mit einem Audi und ein Ditscher auf einen weiteren Z4. Sorry nochmal dafür, ich habe deine 5 Sekunden Strafe zu spät bemerkt und konnte nicht mehr rechtzeitig reagieren. Im Anschluss nochmal schnell lachender Dritter gespielt und weiter gings, Runde um Runde. Zeitweise dachte ich, ich bin allein auf dem Kurs :D Plötzlich Alarm, Dampfwolken im Rückspiegel - Kontrolle der Anzeige >> Öl 120 / Wasser 119! Etwas gemächlicher ans Gas und weiter gehts. Boxenstopp in der 19 (?) Runde, mehr oder weniger auf den letzten Tropfen (war so schön entspannend, alleine und in Ruhe seine Runden drehen zu können :D ) Dann schlug aber wieder das Schicksal zu. Nach einem natürlich nicht enden wollenden Boxenstopp, knall die KI das Auto noch in der Boxengasse voll gegen die Mauer! Na ja was solls, weiter geht es und dann das, 60 Sekunden Strafe nach der Ausfahrt, für was auch immer. Zwei Fahrzeuge fahren vorbei. @Niko : Der langsame Ruf war ich, während der 60 Sekunden (oder Minuten?) Strafe :D Dann noch fix das Rennen zu Ende gefahren, ohne von der sich bedrohlich nähernden Spitze überrundet zu werden ;)
Tja mein Rennen war schon in der ersten Sekunde zuende wie man auf dem Video sieht (schwarzer Z4). Bin eigentlich davon ausgegangen, dass meine Verbindung gelagt hat. Aber jetzt sieht man ja in dem Video was Sache war. Der Ruf hinter mir hat die Bremse gelöst und ist angerollt. Ansich ein Fehlstart, wurde aber vom System nicht geahndet. Dann ist er mit hinten Rechts auf die Kiste gefahren und hat mich weggedrückt (Bremse nichtmals angetippt ) und meine Aufhängung war beschädigt. Boxenstopp nach der ersten Runde. Weil wir einen Pflichtstopp vereinbart hatten aber zwischen der 5ten und 20ten Runde, habe ich nicht nachgetankt und keine Reifen gewechselt, sondern nur den Schaden beheben lassen. Nach dem Start sieht man auch in der ersten Kurve, wie der Ruf dem nächsten hinten drauf fährt. Das war ja nur ein Trainingsrennen, aber da sollte sich der Fahrer verbessern und beim Start ein bisschen locker machen, mir hat es echt lange den Spaß auf der Strecke verhagelt. Der kurze Kampf mit Niko war schön fordernd und ich hab ne Menge gelernt und konnte virtuell auch gut die Pace mitgehen. Unterm Strich sehr ich es sportlich und hatte trotzdem wieder viel Spaß.
PSN-ID: suchtpekr Lenkrad: Thrustmaster T500RS Rennsitz: Playseat Evolution Alcantara Klassen: Formel C Klassenleitung: Europe GT Masters
Also aus meiner sicht bin ich ganz normal gestartet.es war grün und ich hab den ersten rein geknallt. Leider war es für mich ein harter Tag und ich war nicht mehr wirklich konzentriert. Ich werde mich im nächsten rennen darum bemühen konzentrierter und nicht ganz so aggressiv zu fahren.
Zu meinem Rennen. auto komplett verstellt , war super anstregend halbwegs mit zu halten..unter 1:30 ging gar nichts. in der 6 runde 1 stop , zu wenig getankt... ok , runde 15 mehr getankt.. reicht nicht.. noch mal in die box :D das muss ich wirklich noch üben! Ich kann mich bis auf einen rammer in der mitte des rennens nicht beschweren! Alle haben super fair und sehr engagiert gespielt. Weit besser als ich xD
Habe mir gerade das video vom start angesehen. uuuuuuhhhhh.... sieht echt übel aus mein start.. ei ei ei. Aber ich habe noch versucht aus zu weichen..... :(
Ja ich unterstelle dir keine Böse Absicht... Ist halt echt mies wenn man 2-3h Arbeit ins Training steckt und 1h Renntag hat und dann sowas passiert. So kann halt Motorsport sein, aber muss ja nicht unbedingt...
PSN-ID: suchtpekr Lenkrad: Thrustmaster T500RS Rennsitz: Playseat Evolution Alcantara Klassen: Formel C Klassenleitung: Europe GT Masters
Hallo Motorsportfreunde, der Morgen danach und was für ein geniales Rennen. Freies Training ging schon gut los, ein paar Runden eingerollt und mal eine schnelle Runde rausgeknallt 1:27:4 . . . kurzer Check der Temperaturen alles im grünen Bereich und ab in die Boxenstrategie. Strategie sollte passen ab ins Qualifying. Nach dem ich gesehen hatte, dass meine extrem lange Vorbereitungszeit was die Rennstrecke angeht deutliche Früchte getragen hatte (freies Training fas 1sek vor dem Zweiten) hab ich mir gedacht ich mach für Qualifikation schon mal ein wenig mehr Sprit rein und schaue mal ob ich die 1:27er Zeiten auch damit halten kann (trotz der Aufregung). Erste fliegende Runde 1:27:9 obwohl die gar nicht so schlecht war, eine weitere rangehangen… 1:27:8 hmmmm da muss mehr gehen… noch eine ran und da kam sie dann die 1:27:4 ab in die Box um schnell noch mal die Batterie in meinem Kopfhörer zu tauschen die sich die ganze Zeit als leer meldete. Im WarmUp wurden nur noch mal schnell alles geprüft (Spritmenge, Luftdruck und Strategie) und ab an die Startlinie. Start wie immer wenn ich im Z4 sitze total verbockt musste mich deutlich behaupten um Position 2 zu halten, eine sehr sehr faire Startphase von allen, dass war echt sehr proffesionell. Da können sich einige Profirennfahrer in Oscherleben eine Scheibe von uns abschneiden. So dann waren die ersten kurven geschafft und das Feld sortierte sich ein und es konnte nun richtig losgehen. GT Frilli im Z4 vorne weg, und ich hinterher… niemand wusste wie die Strategie des Anderen aussieht und die Spannung stieg wie sich die Fahrzeuge in den ersten Runden verhalten würden. Ich staunte nicht schlecht als ich gesehen habe was GT Frilli hier für ein Gas gegeben hat. Ich konnte zwar ein wenig schneller aber in Oschersleben null chance so mal eben vorbei zu gehen und dachte mir… ich schaue mir mal seine Linie an und gucke was sich ergibt. Einige Runden fuhren wir Rad an Rad, mal nebeneinander und dann wieder hintereinander bis die Tür auf einmal so offen stand das ich die nehmen musste. Ich dachte… nun vorbei und ein Polster aufbauen (wer weiß was die Strategie nachher noch so sagt). Aus dem Polster wurde nichts, ich habe es so was von fliegen lassen und dieser Schatten in meinem Rückspiegel wollte einfach nicht kleiner werden. Und Zack… da passierte es…eine millisekund zu spät eingelenkt und mein Z4 fuhr viel zu stark über die Curbs hinten vor der Gegengeraden Zeitstrafe 5sek. 5, 4, 3, und schon konnte ich mir wieder Frillis GT3 Z4 von hinten anschauen. OK, Konzentration wieder sammeln…dann mach ich es über die Boxenstops. Bis runde 13 fuhren wir gemeinsam Rad an Rad und GT Frilli bog in die Boxengasse ab… jetzt galt es Qualifyingmodus und volle Konzentration, denn ich hatte meinen Z4 mit 35Liter betankt…ich hatte also noch einige Runden. Es purzelten die Zeiten und ich konnte konstant hohe 1:27er Zeiten raus hauen und lief leider schon nach 3Runden auf den Rest den Fahrerfeldes auf. Ich überlegte ob ich noch eine Runde weiter fahre (die bräuchte ich eigentlich) aber ich ging das Risiko nicht ein und Bog ebenfalls in die Box ab. Mein Boxeningenieur verkündete mir die dann die frohe Kunde, dass mein Radbolzen verloren gegangen wäre und das es ein wenig länger dauern könnte … ich dachte na irre…und die Zeit lief und lief, oh eine neue Info von meinem Team, der Radbolzen wurde gefunden und wird montiert… super, na endlich… aber mein Team schockte mich mit einer weiteren bitteren Pille: „wir haben ein Problem mit der Batterie festgestellt und schauen mal…“ aaaaaaaaahhhhh macht hinne… nach einer gefühlten halben ewigkeit fuhr mein KI dann aus der Parkposition und hämmert voll in die innere Boxenmauer. Oh gott, hoffentlich ist nichts kaputt und ich hatte endlich die Kontrolle wieder bekommen…so nur hinterher. Ich fand mich also auf P3 auf der Strecke wieder, vor mir GT Frilli (12Sek. Rückstand), ok ich klemmte mir also ein Messer zwischen die Zähne und feuer frei es waren ja noch knappe 7Runden Zeit. Kurze Gedankenpause, wieso bin ich eigentlich nur dritter? Ach @Ger_Lemmi hatte noch nicht getankt, ok dann passt alles und weiter gings. Ich schaute immer auf meinen Rückstand zu @GT-frilli und konnt nur hoffen, dass er es auch bemerkt das der Abstand immer geringer wird…und so war es anscheinend auch als ich ihn dann bei +5Sek vor mir auf leichten Abwegen Dreck aufwirbeln sehen hab…und so war ich zwei Runden vor Schluss wieder dran. So nun nur noch überlegen wie komm ich da vorbei ohne das es rummst… erste Versuche mich neben ihn zu setzen endeten in einem gekonnten Konter vor der Hasserödertribüne, hmmm nur noch knapp eine Runde…ich versuche es in der rechtskurve nach den beiden vollgas-links, da hatte er mir immer die Tür sehr weit offen gelassen und vorallen die nächste kurve ist wieder ne rechts…und ich musste dieses Manöver perfekt timen und hoffen das er es merkt. Wir flogen eng an eng durch die beiden links ich verschob meine Linie ein wenig nach aussen, passte den Bremspunkt an neben ihn auf die Innenbahn einzuscheren ohne dabei zu stark nach Aussen getragen zu werden und es gelang, puh das war eng aber mega fair … am Ende der Geraden tauchte schon @GER_Lemmi s ruf auf, dem nach seiner 60Sek Strafe (dank seines KI in der Box) fast die Überrundung drohte, wäre das Rennen noch eine Runde länger gegangen wäre das noch mal sehr spannend geworden. So nun freue ich mich auf die nächsten Rennen, meine Hausstrecke Oschersleben ist nun absolviert, und ich bin mir sicher an den nächsten Rennorten werde ich es sehr viel schwerer haben. (Falls jemand im FormelA mit mir in Oschersleben testen mag, da fahre ich 1:08:045) Vielen Dank an die Videouploads von Lemmi, ich werde nächste mal auch versuchen dran zu denken die Videos abzuspeichern, macht echt Spaß das anzuschauen. Zur der Ruf-Start-Geschichte kann ich nur sagen, der Ruf ist am Start so was von unschlagbar… das ist der Grund warum ich den Ruf bei allen Onlinerennen bewege, damit ich dem Getümmel und Gerangel halbwegs entgehen kann. BMW Z4 startet bei mir immer am schlechtesten, und wenn ich mit einem Z4 vor einem Ruf am Start stehe passiert mir bei Onlinerennen zu 80% genau das was hier passiert ist. Da treffen einfach traktionsmäßig „Welten“ aufeinander. Darum starten die wahren GT3 Klassen (ADAC GTMasters) ja auch fliegend. Vielleicht auch ne Option über die wir mal abstimmen können.
Gruß der BobHoliday
PSN ID: BobHoliday Lenkrad: Thrustmaster T300RS Rennsitz: standard Bürodrehstuhl in sportlichem rot Klassen: Europe GT Masters
Naja der Fall ist hier eigentlich klar.. Unfälle passieren aber und Testrennen ja nicht dramatisch. Da haben vielleicht auch andere was draus gelernt. Danke fürs Video Lemmi!
Das mit den Zwischenfällen bei den Boxenstopps gefällt mir eigentlich nicht so gut. Deaktivieren kann man das glaube ich nicht, oder? Ich finde auch sowas passiert deutlich zu häufig.
PSN-ID: suchtpekr Lenkrad: Thrustmaster T500RS Rennsitz: Playseat Evolution Alcantara Klassen: Formel C Klassenleitung: Europe GT Masters
Das mit den Zwischenfällen habe ich das erste mal gesehen, habe aber bisher auch nicht viele Stopps gemacht. Was mich viel mehr nervt ist folgendes:
Stopp geplant zum 25L tanken ohne Reifenwechsel. Ich sage jetzt einfach mal 15 Sekunden. Bekommt man vor dem Stopp aber einen kleinen Rempler ab, steht man in der Box über eine Minute, da der Schaden repariert werden muss. Strategie somit völlig über den Haufen geworfen. Kann man das Reparieren evtl. abstellen, oder bin ich der einzige, der mit langen Standzeiten kämpft?
ok, da würd ich heut wieder mitmachen. also wenn man den anderen foren glauben darf, dann ist das der besagte 1.4 patch. ich war nur kurz auf der strecke und da ist mir auch schon etwas neues aufgefallen- bin über die linie und dann kam mitten auf der windschutzscheibe in großen letters das ich die linie überfahren habe. es wird auch berichtet das die boxenstopps jetzt funktionieren aber davon überzeugt man sich wohl am besten selber da bereits einige scho wieder am nörgeln sind, das wohl nicht alles gefixt wurde.
das Rennen hat mal wieder richtig Spaß gemacht, wobei, bei der Vorbereitung und Trainings die wir alle absolviert haben (war auch tierisch nötig für Oschersleben ) kann man schon denke ich fast von Professionalität sprechen. :) Naja, ab in die Qualifikation... im Training lief es schon ganz gut als mein Z4 mit 1.28.999 auf P1 stand. Da war aber @Bobholiday nicht dabei.... in der Quali dürfte ich dann sehen was ein Z4 auf dieser Strecke kann!!! Nur nicht dank meiner Leistung, sondern Bobholiday, der mal eben eine niedrige 1.27..... Zeit uns servierte. .. 👏👏👏👍👏 ich konnte mit einer guten 1.28er Zeit, mich dann hinter Bob anstellen. Respekt an Bobholiday! Ich war schon mal beeindruckt.... Auf zum Start! Danke an die Videos hier, so kann man sich in aller Ruhe die eh so nervöse Startphase, noch mal genüsslich durch den Kopf gehen lassen😊 :-) Nach den Zeiten von Bob, war mein Ziel im Rennen P2 zu sichern. Los gings, die Ampel geht auf grün und ich hab für meine Verhältnisse einen super Start und kann auf den ersten Metern an Bob vorbei. Mein erster Gedanke war : scheisse du hast einen Frühstart hingelegt.... deswegen dank an das Video, könnte es sofort überprüfen und alles gut zum Glück. Nach der Geraden kommen die schönen engen kurven und ich hoffte da nur heil durchzukommen. Jungs Danke an euch alle für dieses faire racing, wie in jedem Rennen bis jetzt! Somit ist nichts passiert und wir gingen Stoßstange an Stoßstange auf die erste Runde. Ich war tatsächlich auf P1 und war stolz wie Oskar. Schon nach einer Runde konnte ich im Spiegel sehen, dass Bob und ich uns vom dritten absetzen. Das war ein so geiles Rennen, dank des Respekts und Fairness von Bobholiday. Wir fuhren von Anfang an 1.28 -1.29er Zeiten und meine Augen richteten sich ständig in den Rückspiegel, weil immer wieder das Messer zwischen den Zähnen von Bob aufblitzte und ich auf Grund des geringen Abstandes, die Marke des Messers nun auch kannte :-))) Die folgenden Runden verliefen genau so wie Bobholiday es hier schon beschrieben hat, könnte jetzt hier die gleiche Beschreibung wiedergeben. Das war ein affengeiles Rennen und es macht mega Spaß, das Equipment was man Zuhause hat, nun endlich regelmäßig auch professioneller einzusetzen. Dank Euch! ;-)
Muss jetzt aber los... die Mechaniker brauchen nun ein paar brauchbare Daten von mir in Hockenheim.
Vielleicht bin ich ja nicht alleine in der Box ;-)
die Berichte hier finde ich jetzt schon genau so gut, wie die live Rennen 😉 Es ist wirklich spannend und auch amüsant, die einzelnen Perspektiven hier zu lesen 👏👍 Danke an die Jungs, die aus ihren Fingern solche Texte raustippen! Einfach klasse beschrieben. Ich war gestern mit meinen bayrischen Ingenieuren schon mal auf der Strecke, um die Problematik der Gasannahme zu lokalisieren. Einige haben es ja mitbekommen, nach dem Oschersleben GP, hatte mein Z4 einen versteckten Defekt am Gaspedal 😭🐌 Also Problem musste gelöst werden... immer wieder raus auf die Strecke und wieder rein.... weil keine Gasannahme, oder eine Beschleunigung, wie bei einer Ente 2 CV. Alles zu rate gezogen was ging, doch die Ingenieure waren mit dem Wissen am ende! Sogar Google wurde mit Daten gefüttert, spuckte aber nichts brauchbares raus... meine Verzweiflung wurde immer größer. ... auch andere Rennenkollegen auf der Strecke beschäftigen sich auch schon mit meinem Problem. ... auch hier Danke 😉 nach einer guten Stunde hab ich die Mechaniker vom Auto gebeten und hab dann einfach mal alle Kabel vom t500rs gezogen, PS4 aus, alles wieder verkabelt und PS4 wieder an.... Kalibrierung läuft. .. und erster Test. Auf die Strecke, fahre aus der Box und Vollgas! Ein Lächeln schlich sich unter meinen Helm! Was für eine Beschleunigung! Da war sie wieder.... beauty lissi 😂😂😂 es liiiief! Ich wurde wieder in den Sitz gepresst. Nun endlich könnte ich auch ein paar Testrunden drehen. Racertom und ich sind dann 25 Runden, Auto an Auto gefahren und am ende hatte ich dann eine 1.40.0xx auf der Uhr. Ohne einen Aussetzer am Pedal. Das war der größte Sieg! 😊😊😊
Ich könnte am Sonntag abend oder wenn am Montag lieber schon ab 19 Uhr, muss mich dann am Dienstag in der Früh in den Urlaub verabschieden. ... würde gerne wieder mitfahren in Hockenheim.
Thema drucken
Antworten
) und meine Aufhängung war beschädigt. Boxenstopp nach der ersten Runde. Weil wir einen Pflichtstopp vereinbart hatten aber zwischen der 5ten und 20ten Runde, habe ich nicht nachgetankt und keine Reifen gewechselt, sondern nur den Schaden beheben lassen. Nach dem Start sieht man auch in der ersten Kurve, wie der Ruf dem nächsten hinten drauf fährt. Das war ja nur ein Trainingsrennen, aber da sollte sich der Fahrer verbessern und beim Start ein bisschen locker machen, mir hat es echt lange den Spaß auf der Strecke verhagelt. Der kurze Kampf mit Niko war schön fordernd und ich hab ne Menge gelernt und konnte virtuell auch gut die Pace mitgehen. Unterm Strich sehr ich es sportlich und hatte trotzdem wieder viel Spaß.
ich konnte mit einer guten 1.28er Zeit, mich dann hinter Bob anstellen. Respekt an Bobholiday! Ich war schon mal beeindruckt.... Auf zum Start! Danke an die Videos hier, so kann man sich in aller Ruhe die eh so nervöse Startphase, noch mal genüsslich durch den Kopf gehen lassen😊 :-) Nach den Zeiten von Bob, war mein Ziel im Rennen P2 zu sichern. Los gings, die Ampel geht auf grün und ich hab für meine Verhältnisse einen super Start und kann auf den ersten Metern an Bob vorbei. Mein erster Gedanke war : scheisse du hast einen Frühstart hingelegt.... deswegen dank an das Video, könnte es sofort überprüfen und alles gut zum Glück. Nach der Geraden kommen die schönen engen kurven und ich hoffte da nur heil durchzukommen. Jungs Danke an euch alle für dieses faire racing, wie in jedem Rennen bis jetzt! Somit ist nichts passiert und wir gingen Stoßstange an Stoßstange auf die erste Runde. Ich war tatsächlich auf P1 und war stolz wie Oskar. Schon nach einer Runde konnte ich im Spiegel sehen, dass Bob und ich uns vom dritten absetzen. Das war ein so geiles Rennen, dank des Respekts und Fairness von Bobholiday. Wir fuhren von Anfang an 1.28 -1.29er Zeiten und meine Augen richteten sich ständig in den Rückspiegel, weil immer wieder das Messer zwischen den Zähnen von Bob aufblitzte und ich auf Grund des geringen Abstandes, die Marke des Messers nun auch kannte :-)))
Forum der Project Cars PS4 Liga (www.projectcars-ps4liga.de.tl)
»
Grid-Talk
»
Community-Events, Funraces & Testrennen
»
Rennen für Leute die nicht in einer Liga mitfahren
12.06.2015 11:47 (zuletzt bearbeitet: 12.06.2015 11:49)
