Ich möchte hier einmal die Sim Profis ansprechen. Es gibt glaube ich viele Leute, da zähle ich mich auch dazu, die mit den Fahrzeugeinstellungen nicht zurecht kommen und sich somit auch schwer tun annehmbare Rundenzeiten zu fahren. Ich fahre jetzt zum Beispiel laufend in Dubai mit dem Audi LMS Ultra GT3 und kenne die Strecke in und auswendig. Ich fahre konstante 1.59.xxx Rundenzeiten und weiß eigentlich nicht wo ich da noch was rausholen könnte. Beim letzten Rennen in Dubai wurden Zeiten von 1.56 - 1.57 usw. gefahren. Wir sind doch glaube ich eine gute Gemeinschaft hier und so kann man sich doch gegenseitig ein wenig unterstützen.
Man könnte doch für verschieden Autos eine extra Seite aufmachen und darin das Setup für verschiedene Strecken mit dazu schreiben.
BMW Z4 GT3 Dubai Trocken: Setup:...........Lenkrad
Zolder Trocken:Setup:...........Pad
Audi LMS Ultra Hockenheim Trocken:..........Lenkrad
und so weiter.
So ein Setup ist natürlich speziell auf seinen eigenen Fahrstil ausgerichtet und es ist nicht garantiert dass jeder damit fahren kann aber darum geht es gar nicht, wichtig wäre was muß ich verändern um schneller um den Kurs zu kommen. Mir persönlich wäre damit viel geholfen und anderen bestimmt auch.
Gruß Otti

Hi,

ja mit dem Setup bereitet mir auch Kopfzerbrechen.. Habe im Netz ein paar Guides gefunden wo auch erklärt wird
warum man was verstellt und welche Auswirkung durch die Einstellungen entstehen.. Dieser Guide ist jedoch aus der Racedepartment
Community. Ich weiß nicht ob ich dies hier hochladen darf, aber wenn du mir deine Mailadresse per PN schickst dann könnte ich
dir den Guide mal rüber schicken..

Einen kleinen Haken hat die Sache noch, der Guide ist komplett auf Englisch, aber das sollte ja eigentlich kein Problem darstellen oder?

Zitat von Otti501 im Beitrag #1

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Ich möchte hier einmal die Sim Profis ansprechen. Es gibt glaube ich viele Leute, da zähle ich mich auch dazu, die mit den Fahrzeugeinstellungen nicht zurecht kommen und sich somit auch schwer tun annehmbare Rundenzeiten zu fahren. Ich fahre jetzt zum Beispiel laufend in Dubai mit dem Audi LMS Ultra GT3 und kenne die Strecke in und auswendig. Ich fahre konstante 1.59.xxx Rundenzeiten und weiß eigentlich nicht wo ich da noch was rausholen könnte. Beim letzten Rennen in Dubai wurden Zeiten von 1.56 - 1.57 usw. gefahren. Wir sind doch glaube ich eine gute Gemeinschaft hier und so kann man sich doch gegenseitig ein wenig unterstützen.
Man könnte doch für verschieden Autos eine extra Seite aufmachen und darin das Setup für verschiedene Strecken mit dazu schreiben.
BMW Z4 GT3 Dubai Trocken: Setup:...........Lenkrad
Zolder Trocken:Setup:...........Pad
Audi LMS Ultra Hockenheim Trocken:..........Lenkrad
und so weiter.
So ein Setup ist natürlich speziell auf seinen eigenen Fahrstil ausgerichtet und es ist nicht garantiert dass jeder damit fahren kann aber darum geht es gar nicht, wichtig wäre was muß ich verändern um schneller um den Kurs zu kommen. Mir persönlich wäre damit viel geholfen und anderen bestimmt auch.
Gruß Otti

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Wenn ich mal Zeit für Pcars habe dann besteht meine Zeit momentan auch nur darin am Setup zu schrauben aber eins kann ich euch schonmal sagen das wir Konsoleros wieder die Arschkarte haben...denn die Pc ler können aufn Laptop ein sogenanntes Motec und Informations Tool laufen lassen wo Strecken und Lufttemp. angezeigt werden! Ich selber habe durch viele km auf der Nordschleife mitbekommen das der Luftdruck sehr wichtig für ein gutes Grip Niveau ist aber wir auf der Konsole keinerlei Daten über die Streckentemp. bekommen und wir es nur erahnen können..zudem MÜSSEN Tasten belegt werden wo man Bremsbalance und Stabis wärend der Fahrt verstellt werden müssten..tja und das fällt einfach weg! Schade

Aso das ganze bezieht sich auf Langstreckenrennen..wo man taktieren muss! Für ne schnelle Runde mag sowas zweitrangig sein..

Leider gehen uns viele Informationen durch die Lappen, denke es wäre locker machbar gewesen Motec- und Telemetriedaten über die externe PlayStation App anzuzeigen aber da hat der Hersteller anscheinend gepennt -.-

Ja man hat schon seine Probleme. Ich wollte z.B. für den Audi in Dubai die Gänge etwas verstellen da ich auf der langen Geraden noch etwas vom Drehzahlbegrenzer weg bin. Wenn ich aber den 6. Gang einmal herunterstelle geht es mir mit den anderen Gängen nicht aus ---man kann da also nichts ausprobieren. Ich habe dann mal die Achsübersetzung um den einen Klick verstellt der überhaupt geht und da bin ich dann zu früh im Begrenzer. Also da läßt sich nichts machen was die Beschleunigung angeht. Thomas, dein Setup werde ich morgen mal testen und dir auch Rückmeldung geben. Danke dafür
Otti

Bzgl. Getriebeübersetzung: ist das generell verbuggt ? Bei gt3 Fahrzeugen kann man die Gänge nicht vernünftig verstellen, wie schon geschrieben wurde. Bei formula a geht das im Vergleich kinderleicht und lässt sich penibel einstellen.

Bzgl. Daten: einfach schlecht gelöst. Ich hätte gerne den Rückspiegel, Rundenzeiten, Platzierung bzw. Runden UND Reifentemp bzw. Druck, öl und wasser temp ... aber da habe ich wohl pech gehabt ... wenn man den motor nicht optimal fährt, bekommt man es erst mit wenn der Motor in die Luft geflogen ist und es auf dem Bildschirm steht

Na Motor Druck und Temp bzw Wasser Temp. werden ja im Motec Display ingame angezeigt! Das ist ja nicht das Problem aber zb in Dubai...da muss man einen ganz anderen Luftdruck fahren als zb in Hockenheim! Aber da wir ja nicht die Streckentemp. sehen können ist es ein reines Glücksspiel und kann nur ganz grob eingestellt werden!

Aber ich muss das display während dem fahren umstellen und das ist einfach extrem mühsam, deswegen lasse ich das mittlerweile komplett weg, weil das im rennen einfach zu komplex wird. Nicht zu viel gas, drs, kers, Display umschalten ... da schaff ich keine 30 runden

Zitat von Otti501 im Beitrag #1

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Ich möchte hier einmal die Sim Profis ansprechen. Es gibt glaube ich viele Leute, da zähle ich mich auch dazu, die mit den Fahrzeugeinstellungen nicht zurecht kommen und sich somit auch schwer tun annehmbare Rundenzeiten zu fahren. Ich fahre jetzt zum Beispiel laufend in Dubai mit dem Audi LMS Ultra GT3 und kenne die Strecke in und auswendig. Ich fahre konstante 1.59.xxx Rundenzeiten und weiß eigentlich nicht wo ich da noch was rausholen könnte. Beim letzten Rennen in Dubai wurden Zeiten von 1.56 - 1.57 usw. gefahren. Wir sind doch glaube ich eine gute Gemeinschaft hier und so kann man sich doch gegenseitig ein wenig unterstützen.
Man könnte doch für verschieden Autos eine extra Seite aufmachen und darin das Setup für verschiedene Strecken mit dazu schreiben.
BMW Z4 GT3 Dubai Trocken: Setup:...........Lenkrad
Zolder Trocken:Setup:...........Pad
Audi LMS Ultra Hockenheim Trocken:..........Lenkrad
und so weiter.
So ein Setup ist natürlich speziell auf seinen eigenen Fahrstil ausgerichtet und es ist nicht garantiert dass jeder damit fahren kann aber darum geht es gar nicht, wichtig wäre was muß ich verändern um schneller um den Kurs zu kommen. Mir persönlich wäre damit viel geholfen und anderen bestimmt auch.
Gruß Otti

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Danke für die Antwort, wie weit gehst du da mit deinem Reifendruck runter?

Zitat von blackdevl1987 im Beitrag #8

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Bzgl. Getriebeübersetzung: ist das generell verbuggt ? Bei gt3 Fahrzeugen kann man die Gänge nicht vernünftig verstellen, wie schon geschrieben wurde. Bei formula a geht das im Vergleich kinderleicht und lässt sich penibel einstellen.

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Was meinst du mit PSC ? Mir geht es nicht darum gleiche Voraussetzungen zu schaffen sondern einfach nur mal die Telemetrie zu verstehen. Was ändere ich wo und was für ein Ergebnis ergibt sich daraus. Mit oder ohne Setup wird es immer schnellere und langsamere Fahrer geben aber darum geht es nicht. Ich habe auch ein schönes Rennen wenn ich um den 15.Platz kämpfe. Ansonsten finde ich deine Aussage gut über die Besonderheiten der GT3 Fahrzeuge. Das wußte ich bisher auch nicht. Also braucht man gar nicht viel zu schrauben.
Danke Otti

Zitat von Otti501 im Beitrag #12

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Danke für die Antwort, wie weit gehst du da mit deinem Reifendruck runter?

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Zitat von Otti501 im Beitrag #14

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Was meinst du mit PSC ? Mir geht es nicht darum gleiche Voraussetzungen zu schaffen sondern einfach nur mal die Telemetrie zu verstehen. Was ändere ich wo und was für ein Ergebnis ergibt sich daraus. Mit oder ohne Setup wird es immer schnellere und langsamere Fahrer geben aber darum geht es nicht. Ich habe auch ein schönes Rennen wenn ich um den 15.Platz kämpfe. Ansonsten finde ich deine Aussage gut über die Besonderheiten der GT3 Fahrzeuge. Das wußte ich bisher auch nicht. Also braucht man gar nicht viel zu schrauben.
Danke Otti

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Man kann jedem auch mit Namen ansprechen oder nicht Departed? Ich sehe nur das der RUF von sehr wenigen genommen wird und wenn ich in verschieden Online Rennen gehe..entscheiden sich 90% für andere Fahrzeuge als wie den RUF! Und fakt ist ..das man mit dem Ruf anders umgehen muss als mit dem Rest der GT3! Ich habe als Vergleich den Z4 gefahren und der fährt wie ein Brett im Standart Setup! Und keiner kann mir erzählen das wenn jemand mit dem RUF fährt..nicht am Setup bastelt!! Betreffend dem PSC hast du mich bestimmt falsch verstanden...in den letzten Wochen sehe ich nur Bestzeiten von z4 und Co..und DARAUF bin ich mal gespannt wie dann JEDER im PSC mit gleichem Gerät fährt weil KEINER bis jetzt eine Trainingsfahrt angemeldet hatte und ja ich auch nicht!

UND fakt ist auch das ich von Anfang an und das heißt wo das Game noch nicht mal draussen war..gesagt habe das ich den RUF nehme und nicht wie andere (ich glaube es war DEnnisdererste) sein Auto tauscht weil er nicht damit zurechtkommt! Wir sind alle erwachsen genug und jeder hat auch das Recht seine Meinung zu dagen egal als Lob oder Kritik! :)

Zitat von STEAKHOUSE im Beitrag #17

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Man kann jedem auch mit Namen ansprechen oder nicht Departed? Ich sehe nur das der RUF von sehr wenigen genommen wird und wenn ich in verschieden Online Rennen gehe..entscheiden sich 90% für andere Fahrzeuge als wie den RUF! Und fakt ist ..das man mit dem Ruf anders umgehen muss als mit dem Rest der GT3! Ich habe als Vergleich den Z4 gefahren und der fährt wie ein Brett im Standart Setup! Und keiner kann mir erzählen das wenn jemand mit dem RUF fährt..nicht am Setup bastelt!! Betreffend dem PSC hast du mich bestimmt falsch verstanden...in den letzten Wochen sehe ich nur Bestzeiten von z4 und Co..und DARAUF bin ich mal gespannt wie dann JEDER im PSC mit gleichem Gerät fährt weil KEINER bis jetzt eine Trainingsfahrt angemeldet hatte und ja ich auch nicht!

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Ist ja kein Problem :) Und mit dem Beitrag von damals habe ich auch noch gemeint das eine Umfrage wer jetzt der bessere Fahrer bzw Auto ist...total blöd ist! Man kann mit jeden GT3 Auto schnell sein..es ist eben eine Einstellungssache! Bin sehr viele Rennen auch außerhalb "der Liga" gefahren und da waren Fahrer am Start die zwar ne Bestzeit im Quali gefahren sind aber im Hauptrennen garnix gebacken bekommen..zb auf der Nordschleife nach 4!! Runden aufgegeben hatten weil ihr Auto entweder überhitze oder die Reifen durch die aggressive Fahrweise so runter waren das sie anderen die Schuld für ihr Ausfall gegeben hatten! Und wenn man bedenkt das Rennen auf uns zukommen die mehr als 30 Runden beinhalten würde ich lieber erst urteilen wie man sich nach den LIGA RENNEN geschlagen hat und nicht vorher wo jeder eine Hotlap hinknallen kann! Zum Thema Setup nochmal..ich persönlich finde es nur blöd das bei uns keine Streckendaten angegeben werden um sich eben drauf vorzubereiten bzw taktieren wielange ein Reifensatz bei längeren Runden halten muss! Telemetrie Daten wo jeder mm von der Strecke analysiert wird..finde ich auch persönlich nicht interessant! Will ja dadurch auch keinen Streit provozieren...aber jeder hat eben eine andere Meinung darüber :D